Salut les Frigolos,
Un client m'appelle ce matin, son VRV Daikin RSXY10 de 2001 en défaut E4. Machine vide (15kg de R22), brasure sur piquage schrader cassée. 18 bureaux sans chauffage. On me propose du R422D en substitution. Daikin me dit que quelque soit le gaz de substitution il y aura un souci. Avez vous un retour sur ce type de VRV après un remplacement de gaz. J'entends de tout, même de la casse compresseur survenu peu après le remplacement. Un collègue me dit qu'il a retrouvé de la mayo plein le circuit ce qui bouché les capillaires? j'aimerais au moins que le groupe finisse la saison de chauffe. Merci de vos reponses

salut
nettoyé bien ton circuit a mon avis et propose au client du r422d met du dit o client que cest vraiment pour dépanner et tu prépare ton devis et tu le donne au client ,quelqu mois plus-tard tu le remplace car ton vrv a 13 ans déjà et il est au r22,dans tout les cas soit t essai et tu prend le risque soit il le change de suite

le mieux c'est que tu trouve du R22 recyclé,car le 422d ta un glissement,c'est un gaz mélanger quand même

Salut Axutil

Pourquoi ne pas rester au R22?
Ton fournisseur n'en a plus ou c'est pour te vendre du 422D
Avec le 22, rien à faire de plus que le boulot habituel (réparation + gonflage azote + tirage au vide + charge plaquée + complément si besoin ).
Alors qu'avec le 422D tu n'as pas les mêmes relations pression températures donc à mon avis il faut recaler les transducteurs de pression pour qu'ils réagissent avec ce nouveau fluide. Autre problème, en cas de fuite il faut penser aux différentes fuites due aux molécules plus petites et au glissement

Bref à mon avis plus de soucis que d'avantage :# :#

Mes fournisseurs sont incapables de me trouver du R22 dispo. et pas cette quantité.

le probleme tora un glissement et ta quand meme un petit peu de difference en les pression ca risque de te fair des panne bizzare

Salut a tous la solution la plus simple est de recharge au r22 comme sa tu n aura pas de souci puisque fluide d origine et tu prepare ton client en lui faisant un devis de remplacement pour qu il prevoit cela sachant qu a court therme il sera dans l impasse
qui sont tes fournisseurs??? demande a gff cofriset ou le froid il y a encore du r22r certe cher :-( mais encore

Salut,

Le R422D ne posera aucun pb de relation pression température, le glide est négligeable et l'écart de température à pression égale avec le R22 est de maxi 2°c.

Le pb c'est que le 422 à tendance à être solvant, il va nettoyer le circuit des vielles huiles piégées et autres polluants, donc potentiellement déplacer de la merde vers les points sensibles.
Révéler des fuites potentiels sur des étanchéités sensibles.
Et surtout finir le vernit d'enroulements compresseur fatigué.

Conclusion, avec le 422 ça passe ou ça casse.

Salut Axutil,

Quand il s'agit de vendre leur 422 de daube il sont pret a tout ces vendeurs de pacotille :-| . 15 kg de R22T doit pas etre dur a trouver, faut pas exagrer non plus Qu'il est des difficulté a trouver 15Tonnes de R22T, je peux comprendre mais la c'est pas la mer a boire quand meme!!!! :-o
Pose la question au autre fournisseurs, certain peuvent etre plus reactif surtout s'il y a un potentiel derriere.

salut a cofriset il en reste