soit

Message édité par : jules3k / 02-07-2013 17:30

comme qui dirait: soit :#
exact, le détendeur est généralement dans l'UE; tu le sais, mais criauto?
PL a réagi correctement ;-) vue que tu ne réponds toujours pas à la question: pourquoi mesurer la SC ICI??
je devrais dire pourquoi pas!! > inverter bien sûr

ne te retranche pas derrière le fait qu'AAC l'ai proposé :paf car il l'a fait en supposant que c'était une clim TOR; ce que j'ai démenti de suite dans le post suivant. (et oui il faut suivre 8-))

pour la direction de l'air en mode clim: bin si on met toujours vers le haut pour mieux brasser et mélanger l'air, afin d'avoir une T° la plus uniforme possible quelque soit la dimension de la pièce.
confort oblige :-D maintenant il y a des personnes qui veulent avoir le souffle frais sur eux :-o grand bien leur fasse :#

c'est bien de participer comme tu l'as fait :=!
même si on raconte une bêtise ou l'autre il faut participer comme tu l'as fait, c'est ainsi qu'on évolue et rectifie les mauvaises croyances que l'on peut parfois avoir. (par exemple les 15k à kotza...)sans participer on évolue moins vite ;-)

à+

Merci de votre aide
Par contre je n ai jamais parlé de la SNCF pour cette CLIM
c 'est juste ma clim de la maison qu'un professionnel m a rechargé a la valeur indiqué sur la plaque et je trouvais bizarre que ,sans parler de la température de la pièce ,(puisque ca le fait a chaque essais )
1 clim sur la bi split 8°Cmini au soufflage puis 2 splits en route 13°C puis re 1 split 8°Cmini
C est juste la question que je me posais
Je cherche pas a dépanné d'ailleur j ai pas de mano
Je cherche juste a savoir si c est normal avant de refaire venir l installateur
C'est dommage mais je trouve certaine réponse limite agressive
Hors je n ai posé qu 'une question pour savoir si le fonctionnement de ma clim était correct
Quand au métier que je fais je ne vois en quoi il rentre en ligne de compte dans ma question

En tout cas merci a ceux qui m'ont un peu aider
Je vais rappeler le soit disant professionnel car il ne m'a pas fait de mesure de température comme certain le préconise pour voir si tout etait ok
PS je crois pas que ma clim soit une inverter

Message édité par : criauto / 03-07-2013 17:42

bonsoir,

où est l'agressivité? rien vu moi!

plusieurs l'on dit: tes mesures disent que ta clim va bien :-)
donc je ne pige pas l'intérêt de rappeler le frigoriste?
maintenant, le fait que la T° soit plus basse avec un évap en service au lieu de deux peut être logique:
le compresseur a sa puissance et une fois tu demandes 2*plus de puissance que l'autre > d'ou fluctuation de la BP et de sa T°

comme le dit aircofrigo plus haut ce 02-07-2013 12:57:

donc, pour criauto: votre clim à l'air de fonctionner nickel
pourquoi se creuser la tête??

allez jesors

Bonjour les gars,

C'est moi qui ai émis l'idée que ce dépannage était en rapport avec votre activité professionnelle à la sncf!
Etant donné que vous n'avez pas précisé d'entrée le contraire, je me suis rapproché de ce qui collait au mieux avec votre post de présentation que vous avez faite le 12-03-2011 15:05.

Ce post précise également que vos attributions à la sncf font que vous surveillez les intervenants extérieurs, mais que vous n'intervenez pas vous-même.
Puisque ce n'est pas vous qui intervenez directement sur ces matériels, vous n'avez pas besoin de manos ( vous nous confirmez d'ailleurs maintenant .. ne pas en possèder ), et de toute façon, même si vous en aviez à l'atelier... vous ne pourriez pas " légalement " les utiliser pour faire le monidre relevé!!

Il n'y a donc aucune agressivité dans mes propos, je me suis uniquement basé sur vos dires ... et les règlementations telles qu'elles nous sont opposées en tant que professionnels du froid, point barre!!

@+

Je suis tout a fait d accord avec vous mais la reglementation n empeche pas encore de poser des questions point barre !!!
et une simple reponse comme biloute m aurait suffit "maintenant, le fait que la T° soit plus basse avec un évap en service au lieu de deux peut être logique:
le compresseur a sa puissance et une fois tu demandes 2*plus de puissance que l'autre > d'ou fluctuation de la BP et de sa T° "

Donc merci biloute pour votre aide

bonsoir,

criauto ayant eu satisfaction, je clôture le post.

si nécessaire, contactez moi par MP.

merci